O problema do metro do Porto e CP é um problema nacional da coordenação dos transportes, como vi na Figueira. O comboio de Coimbra que, ao domingo, parte às 15h, chega lá às 15.55, partindo o autocarro para o Cabo Mondego às... 15.45, partindo o seguinte às 16.50.
Novo aeroporto em Alcochete
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Lino
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O sr. da Quercus disse na Opinião Pública que Alcochete é mais favorável a nível ambiental, dizendo que qualquer opção seria má para o ambiente. Mas Alcochete, segundo ele, seria melhor que a Ota porque lá teria que se fazer barragens nas ribeiras, movimentar muito mais terra, etc.
O problema do metro do Porto e CP é um problema nacional da coordenação dos transportes, como vi na Figueira. O comboio de Coimbra que, ao domingo, parte às 15h, chega lá às 15.55, partindo o autocarro para o Cabo Mondego às... 15.45, partindo o seguinte às 16.50.
O problema do metro do Porto e CP é um problema nacional da coordenação dos transportes, como vi na Figueira. O comboio de Coimbra que, ao domingo, parte às 15h, chega lá às 15.55, partindo o autocarro para o Cabo Mondego às... 15.45, partindo o seguinte às 16.50.
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De facto não há expresso, mas isso é "culpa" da rede-expressos. Se quiseres ir de autocarro para o Porto sais na batalha, desces até aos aliados e tens lá um autocarro especial que te leva até ao aeroporto. Depois tens o metro, se fores até campanhã basta apanhar a linha logo ao lado(se não estou em erro é a azul). E não podes ir de ir de taxi porquê? O meu pai já fez a viagem Leiria- coimbra de carro, em coimbra apanhou o Alfa até campanhã e depois apanhou o taxi até ao aeroporto (não quis arriscar ir de metro) e ainda lhe ficou mais barato que se tivesse ido de Leiria para Lisboa e ido com a companhia de Lisboa para Paris, isto porque o bilhete em Lisboa era bem mais caro e mesmo com os gastos todos para ir até ao Porto ainda compensava.mustiness Escreveu:E não há expresso que páre no aeroporto como acontece em Lisboa, nem dá para ir de táxi..a brincar a brincar o aeroporto está longe da cidade, fica caro!CriCri_BlaBla Escreveu:O Porto é perto mas não há muitas companhias de low coast que vão para lá.JulesS Escreveu:Já agora um aeroporto à porta de casa de cada um não?
O Porto é perto....
Portugal é muito pequeno!!
Se não estou em erro de Campanhã até o aeroporto são 15 euros de taxi, mais coisa menos coisa (tb depende se conta bagagem ou não).
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Lino
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Uma pessoa só tem de planear a viagem para o Porto de acordo com o metro. Se o comboio chega 5m antes de o metro sair prefiro ir no comboio anterior e esperar um pouco para evitar algum atraso.
Londres tem aeroportos longe da cidade, Madrid também (têm é boas ligações), e o aeroporto de Estugarda fica a 25km da cidade, sendo 25 minutos de comboio.
Londres tem aeroportos longe da cidade, Madrid também (têm é boas ligações), e o aeroporto de Estugarda fica a 25km da cidade, sendo 25 minutos de comboio.
Última edição por Lino em quinta-feira, 10 janeiro 2008 20:48, editado 2 vezes no total.
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CriCri_BlaBla
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De facto se houvesse mais oferta de transportes para o aeroporto do Porto, esse seria a minha escolha. Mas não há. Para Lisboa apanho o expresso e de Lisboa para cá basta apanhar a carreira ao pé do aeroporto e em menos de 10 minutos estamos na estação.
No aeroporto de Milão (Malpensa), que fica a não menos do que 50 minutos da cidade, há sempre autocarros a passar directamente para a estação.
No aeroporto de Milão (Malpensa), que fica a não menos do que 50 minutos da cidade, há sempre autocarros a passar directamente para a estação.
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Lino
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Afinal, parece que com as alterações todas dos autocarros, o que vai para o aeroporto já naõ se passa pelos aliados, mas é sim pela cordoaria.
Ou se pode ir a pé desde a batalha (estação da rede-expressos) ou pode-se ir de metro até ao Hospital s.Joao (há de 5 em 5 minutos e a viagem dura 15) e lá apanhas um autocarro para o aeroporto.
Mas a melhor é mesmo campanha e depois metro.
Não é muito dificil, mas dá mais trabalho do que para lisboa... mas tb é porque o aeroporto em Lisboa está no meio da cidade, o que não acontece no porto.
Ou se pode ir a pé desde a batalha (estação da rede-expressos) ou pode-se ir de metro até ao Hospital s.Joao (há de 5 em 5 minutos e a viagem dura 15) e lá apanhas um autocarro para o aeroporto.
Mas a melhor é mesmo campanha e depois metro.
Não é muito dificil, mas dá mais trabalho do que para lisboa... mas tb é porque o aeroporto em Lisboa está no meio da cidade, o que não acontece no porto.
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JulesS
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Quando é para decisões mais acertadas não há mal nenhum em mudar de opinião...Miguel_Silva Escreveu:este governo anda a ficar perito em voltar atrás com as suas decisões
Surgiram novos factores, fizeram-se novos estudos concluiu-se pelo melhor, óptimo!
Cada um puxa a brasa à sua sardinha...
Claro que perto de nós era mais cómodo, mas há muitas outras coisas que estão envolvidas...
Um engenheiro qualquer disse na Tv uma vez: Se quiserem até fazemos um aeroporto na Serra da Estrela ou no meio do mar, tecnicamente tudo é possivel, a única questão é o CUSTO!!
Eu não sou nenhuma especialista mas uma vez ouvi um argumento que me convenceu.
Normalmente nos aeroportos os aviões aterram vindos duma direccção e levantam voo na outra , p ex. aterram vindos da esquerda e levantam voo para a direita. Na OTA isso era impossivel porque tem montanhas dum lado, isto significa que os avioes tinham que entrar e sair no mesmo sentido, iria trazer mais perigo e diminuia para metade o nº de aterragens/deslocagens porque têm que dividir os corredores aéreos!
Uma coisa destas faz-me pensar e preocupa-me, os aviões a cruzarem-se e a capacidade comercial do aeroporto bastante reduzida.... não é se demoro + 20 minutos ou uma hora, ou se vou de metro ou de expresso...
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succuby
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daniel322
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foi no prós e contras.. e é bem verdadeJulesS Escreveu:Um engenheiro qualquer disse na Tv uma vez: Se quiserem até fazemos um aeroporto na Serra da Estrela ou no meio do mar, tecnicamente tudo é possivel, a única questão é o CUSTO!!
A Ota só era vantajosa a nível de planemento urbano, ou seja, movimentações populacionais. Em todas as outras vertentes técnicas Alcochete (Montijo-Benavente, para ser mais exacto
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Corsario-Negro
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Nomeadamente as aterragens e descolagens na Ota, segundo li, teriam que ser feitas ambas para o mesmo lado, o que diminui a capacidade do aeroporto. Outra coisa que li foi que a opção "Alcochete" também é do interesse da UE devido à capacidade que irá ter (aterragens/descolagens por hora acima de uma meta que a UE estabeleceu, no seu objectivo de serem construidos 10 novos aeroportos que tenham essa capacidade na Europa), o que pode finalmente fazer com que sejamos ponto de entrada para muitos voos intercontinentais.
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mustiness
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Ainda sobre os transportes para o Sá Carneiro:
Chegar ao Porto, ter de entrar na cidade, mudar de autocarro e mais não sei quê - vou por Lisboa, obrigada, são 2h exactas e estou sem qualquer mudança à porta do aeroporto.
15 euros de táxi - mais o preço do comboio, mais não sei o quê - vou por lisboa de novo. Continua a ser mais barato.
Metro - questão de só passar de 20 em 20 minutos, acabo por ter de sair de Coimbra à mesma hora.
Assim, mantenho a minha opinião. Até 2020 ou 2010 ou seja lá o que for, continuo a ir por Lisboa. Mais perto, mais barato e mais prático.
Chegar ao Porto, ter de entrar na cidade, mudar de autocarro e mais não sei quê - vou por Lisboa, obrigada, são 2h exactas e estou sem qualquer mudança à porta do aeroporto.
15 euros de táxi - mais o preço do comboio, mais não sei o quê - vou por lisboa de novo. Continua a ser mais barato.
Metro - questão de só passar de 20 em 20 minutos, acabo por ter de sair de Coimbra à mesma hora.
Assim, mantenho a minha opinião. Até 2020 ou 2010 ou seja lá o que for, continuo a ir por Lisboa. Mais perto, mais barato e mais prático.
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