Coimbra: A Bela Adormecida

daniel322

Com a excepção do Hospital Pediátrico – cujas futuras instalações, embora lentamente, estão a ser erguidas –, as obras públicas devidas a Coimbra sob a alçada do Governo fazem a travessia do deserto, desconhecendo-se quem são os camelos.

Nesta matéria, nada mais pertinente do que a prudência daquele espanhol que, sem acreditar em bruxas, sabe que elas existem. Não somos adeptos da teoria da conspiração, nem achamos que o PSD tenha autoridade moral para imputar ao Executivo de José Sócrates todos os males de que Coimbra padece, mas o concelho (globalmente considerado) e a cidade (em particular) têm razões de queixa.

A variante ao Itinerário Complementar nº. 2, prevista para o segmento compreendido entre a ponte-açude e Cruz de Morouços, tarda em ser construída, apesar de o respectivo concurso ter sido lançado, pelo anterior Governo, há mais de dois anos.

Apesar da determinação evidenciada pela secretária de Estado dos Transportes, o projecto do Sistema de Mobilidade do Mondego (que contempla a instalação do eléctrico ligeiro em Coimbra) está a ignorar os cenários que a governante anunciou.

O prazo prometido para a concretização da modernização do Ramal da Lousã, com adopção de bitola europeia em matéria de afastamento dos carris, expira dentro de pouco mais de um ano, sendo que a Refer tem primado pela falta de comparência em matéria de arranque da primeira fase do SMM.
Quanto à fase seguinte, destinada ao prolongamento da linha (em bitola europeia) de Coimbra - Parque a Coimbra - B e à construção da ligação aos Hospitais da Universidade, bastará dizer que nem rasto há do concurso previsto para o primeiro semestre deste ano.

Por outro lado, a Refer tem-se remetido a um ruidoso silêncio no tocante à reconversão da estação ferroviária de Coimbra - B, apelidada (e bem) de “apeadeiro velho” pelo antigo presidente da Câmara Manuel Machado.

Da localização em Coimbra da estação do TGV (Rede ferroviária de alta velocidade) também nada se sabe, sendo que a indefinição está a prejudicar o trabalho de revisão do Plano Director Municipal.

Neste contexto, veio, há dias, o vereador e líder concelhio do PS/Coimbra, Luís Vilar, alertar para a defesa da construção de novo aeroporto na Ota. É inegável o benefício para Coimbra e respectiva região inerente à construção de uma infra-estrutura aeroportuária a Norte de Lisboa. Porém, fazer combate partidário na praça de 8 de Maio com este argumento, e ignorando as omissões do Governo em relação a Coimbra, é um acto de demagogia política.

O breve retrato que aqui traçámos põe a claro que o Executivo de José Sócrates lembra-se frequentemente de Coimbra sobretudo a pretexto da co-incineração de resíduos industriais perigosos, algo com que o ministro do Ambiente sonha mesmo à revelia da decisão judicial que lhe exige a realização de novo estudo de impacte ambiental na zona de Souselas.

O desprezo que o Governo nutre pelos conimbricenses – à semelhança do ostracismo a que fomos votados por anteriores executivos e de que é paradigmático o caso da discriminação dos Transportes Urbanos em matéria de indemnizações compensatórias – exige da nossa parte uma resposta enérgica.

Reacções pífias como a protagonizada recentemente pela Câmara Municipal ao mandar exibir na frota dos SMTUC os milhões de euros dados pela Administração Central aos operadores de transportes de Lisboa e do Porto são, por certo, muito bem intencionadas, não atrasam nem adiantam.

Pelos Transportes Urbanos de Coimbra passam diariamente milhares de pessoas que, embora sem residir no concelho, vêem as respectivas viagens ser comparticipadas pela Câmara local.
Recai, assim, sobre o cofre da praça de 8 de Maio um encargo que deve ser suportado pela Administração Central.

(Rui Avelar)

http://www.campeaoprovincias.com

Hal9000

Desde que aquele fdp e pane*** do s(f)ocrates foi para pm, que os projectos todos para Coimbra foram postos na gaveta

Lino

Por pior que ele seja, os nomes são escusados...
É o Sócrates, é o Durão, o Santana, o Guterres, o Cavaco...

Coimbra só tem avançado porque tem tido o Pólis, o Euro e porque há muita pressão junto do governo central que só olha para Lisboa...
A ministra da Cultura nem veio a Coimbra inaugurar o monumento a Miguel Torga, brada aos céus!!

Vejam os media... quantas notícias de Coimbra? Só o Miguel Torga, ou quando há um acidente ou problema... de resto, nada... nem opiniões, nem de sugestões culturais, nem nada...

dawn_to_dusk_

o santana em tres meses aprovou muita coisa para a nossa zona... tenham calma

Hal9000

Que eu me lembre, a ponte açude e o IC2 a norte foram feitos durante o tempo do cavaco (não que eu goste do homem)

Corsario-Negro

Isto tudo também só acontece porque a população não se mobiliza... (incluindo eu). Era engraçado Coimbra parar e irmos todos para Lisboa protestar e provocar o caos para reinvindicar aquilo que teimam em não dar... é isto, o conservatório... estes governantes (e os outros) precisam é que os relembrem que o poder está no povo, não neles e que tão rapidamente podem saltar de lá como para lá foram, é só o povo querer a sério.

daniel322

Pior é que Coimbra não tem qq força política. A cara que representava Coimbra no PS (manuel alegre) está-se pouco marinbando para coimbra e só cá vem pedir votos..

se perguntarem em lisboa ou no porto quem é o presidente da camara de coimbra ninguem sabe.. mas se perguntarem quem é o de sintra ou o de gaia toda a gente sabe..

falta algo que "puxe os interesses" para este nosso cantinho

Realeza

Lino Escreveu:Por pior que ele seja, os nomes são escusados...
É o Sócrates, é o Durão, o Santana, o Guterres, o Cavaco...

Coimbra só tem avançado porque tem tido o Pólis, o Euro e porque há muita pressão junto do governo central que só olha para Lisboa...
A ministra da Cultura nem veio a Coimbra inaugurar o monumento a Miguel Torga, brada aos céus!!

Vejam os media... quantas notícias de Coimbra? Só o Miguel Torga, ou quando há um acidente ou problema... de resto, nada... nem opiniões, nem de sugestões culturais, nem nada...

Desses todos o pior para mim foi o Durão