Fim da Ecovia?

[Pedro]

Ecovia com os dias contados

O administrador-delegado dos SMTUC entrega amanhã ao presidente da Câmara Municipal de Coimbra um plano de gestão da Ecovia, serviço que tem vindo a acumular prejuízo desde que foi criado

De ano para ano, tem diminuído a procura da Ecovia, sistema integrado de estacionamento de veículos ligeiros em parques devidamente identificados e de transporte dos seus ocupantes para o centro da cidade, que inclui viagens de ida e volta.

Criado em 1997, era então o município gerido por maioria socialista, o serviço tem vindo a ser, desde então, deficitário, o que já levou o presidente da câmara a equacionar a sua extinção. «Qualquer dia temos que acabar com essa brincadeira», alertou Carlos Encarnação numa das últimas reuniões do executivo, a propósito de uma intervenção sobre a política de transportes públicos para Coimbra.

O administrador-delegado dos Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra confirmou a visão pessimista do autarca. Em declarações ao Diário de Coimbra, Manuel Oliveira reconheceu que a Ecovia foi sempre um «serviço pouco procurado» pela população, apesar das várias tentativas levadas a cabo com vista à sua rentabilização. Como exemplo, deu conta da linha que serve os Hospitais da Universidade de Coimbra. «É um local muito procurado, com problemas ao nível do estacionamento. Tentámos já três vezes mas não deu resultado. Não encontro explicação para isso», lamentou este responsável. Nem mesmo iniciativas esporádicas como a que foi realizada nas celebrações do Dia Mundial do Ambiente, e que previa viagens gratuitas, levou a população a aderir ao serviço.

Reflexo da fraca procura – em 2005, apenas 200 mil pessoas viajaram na Ecovia, uma média de 500/dia -, já foram desviados dois dos 12 mini-
-autocarros para serviço nocturno dos SMTUC.

Manuel Oliveira confessou sentir-se «frustrado» com os resultados, mas remete qualquer decisão sobre o futuro deste serviço para o presidente da câmara. A Ecovia funciona de segunda a sábado em mini-autocarros equipados com ar condicionado, música ambiente e iluminação individual.

Fonte: Diário de Coimbra

Esta notícia não me espanta, já estou habituado a ver os autocarros da Ecovia a circularem sozinhos. Pessoalmente, acho que a sua utilização fica demasiado cara, pelo que é normal que as pessoas procurem alternativas. Se, em vez de iniciativas ocasionais de viagens grátis, eles colocassem os parques da periferia com um preço constantemente mais baixo (e se a diferença fosse notória), o resultado poderia vir a ser melhor.

[mustiness]

Eu vejo sempre as Ecovias que passam na Universidade com gente. E a mim vai-me fazer falta

[Lino]

Pá, nunca vi uma Ecovia cheia... por isso lhe chamam Ecov(az)ia... acho que mais autocarros de diferentes tamanhos seriam bons, além da articulação com o metro, tal como se vê noutras cidades de média dimensão na Europa...

[banjix]

Se, em vez de iniciativas ocasionais de viagens grátis, eles colocassem os parques da periferia com um preço constantemente mais baixo (e se a diferença fosse notória), o resultado poderia vir a ser melhor.

Acho que o problema fundamental para o insucesso da Ecovia é mesmo esse: Preços pouco competitivos. Apesar de considerar que a ideia até é boa e que poderia ter pernas para andar, o facto é que isso não acontece, muito por culpa dos tarifários. Mas para além disso, muitas pessoas não abdicam do seu carro, ainda que isso não lhe traga vantagens!

[Lino]

Sim, os preços não eram bons. Para além dos preços do estacionamento tem que se pagar uns euros por uma viagem... uma boa ideia não foi bem aplicada... mas já se sabe que os SMTUC são caros. Se uma viagem no metro de Lisboa custa 70 cêntimos e é mais dispendioso, porque é que o talão d emotorista é 1.50€? E porque é que não se pode comprar senhas de 3 e 11 viagens no autocarro?? É idiota...

[duffy]

A ecovia é assim tão cara? A unica vez que estacionei o carro num estacionamento deles foi naquele a entrada de Coimbra, mas foi para o deixar bem estacionado enquanto ia ao porto e voltava de comboio, mas so paguei 1,90€ por um dia inteiro e segundo o funcionário que lá estava aquele cartão também dava para uma viagem de ida e volta no minibus da Ecovia.
Acho que o maior problema da Ecovia não funcionar é a mentalidade das pessoas, é tudo muito comodista e não dispensam o carrinho e têm que o levar até a porta do sitio onde vão.

[MIG-L]

Sim, os preços não eram bons. Para além dos preços do estacionamento tem que se pagar uns euros por uma viagem... uma boa ideia não foi bem aplicada... mas já se sabe que os SMTUC são caros. Se uma viagem no metro de Lisboa custa 70 cêntimos e é mais dispendioso, porque é que o talão d emotorista é 1.50€? E porque é que não se pode comprar senhas de 3 e 11 viagens no autocarro?? É idiota...

Deves estar a sonhar não?!
Isso seria bastante penalizador para o motorista!
Já existem bastante locais , onde podes adquirir esses mesmos bilhetes.
o preço de 1.50€ é para que as pessoas evitem comprer o bilhete no autocarro de forma a não atrasar o serviço de transporte.

Quando me lembro que uma vez apanhei o 5, e este parou na Estação Velha para entrarem uma data de "camones"..e que se esteve ali um quarto de hora..só para fazer trocos e vender bilhetes!

[Realeza]

Sim, os preços não eram bons. Para além dos preços do estacionamento tem que se pagar uns euros por uma viagem... uma boa ideia não foi bem aplicada... mas já se sabe que os SMTUC são caros. Se uma viagem no metro de Lisboa custa 70 cêntimos e é mais dispendioso, porque é que o talão d emotorista é 1.50€? E porque é que não se pode comprar senhas de 3 e 11 viagens no autocarro?? É idiota...

Ouve lá, não compares autocarros com metro, metro é muito mais barato que autocarro em Lisboa. Cada vez vou a Lisboa ando sempre de metro e pago 1,30€ e vou pa onde quiser sem ter que pagar mais alguma quantia!

[Lino]

Ok então que haja mais postos de venda, ou até máquinas como há lá fora. Na Baixa, por exemplo, há o quiosque no Arnado, depois há um junto do Mercado e outro na Portagem, o que é muito pouco. Os preços das senhas, por causa da baixa do preço do petróleo, deveria baixar também... além de que os horários dos autocarros estão cada vez pior!! O 5, 27, 28 e outros estão mesmo muito maus, então ao fim de semana nem se fala, além de que durante a semana ou estão sempre atrasados ou demoram imenso tempo!! O 5 deveria passar de 10 em 10 minutos e não de meia em meia hora como costuma acontecer!! Tirem alguns 7 e ponham mais 5... além de que deveria haver mais transportes para ligar as pontas da cidade, indo, por exemplo, pela Portagem em lugar de ir à Praça. E ligar os parques de estacionamento ao centro.
A rede dos SMTUC está muito desequilibrada!

[Big_Little]

Ok então que haja mais postos de venda, ou até máquinas como há lá fora. Na Baixa, por exemplo, há o quiosque no Arnado, depois há um junto do Mercado e outro na Portagem, o que é muito pouco. Os preços das senhas, por causa da baixa do preço do petróleo, deveria baixar também... além de que os horários dos autocarros estão cada vez pior!! O 5, 27, 28 e outros estão mesmo muito maus, então ao fim de semana nem se fala, além de que durante a semana ou estão sempre atrasados ou demoram imenso tempo!! O 5 deveria passar de 10 em 10 minutos e não de meia em meia hora como costuma acontecer!! Tirem alguns 7 e ponham mais 5... além de que deveria haver mais transportes para ligar as pontas da cidade, indo, por exemplo, pela Portagem em lugar de ir à Praça. E ligar os parques de estacionamento ao centro.
A rede dos SMTUC está muito desequilibrada!

Eu ando TODOS os dias de transportes publicos e sinceramente, em comparação a outras "grandes" cidades, estão muito bons! Há muitos lugares onde se pode comprar senhas de autocarro (até em algumas estações do Correios), a maioria das pessoas é que não vêem as placas nos pontos de venda.
Os preços das senhas de viagens, passes e etc, segundo eu sei (corrijam-me se tiver enganada) é determinada pela CMC para o ano inteiro! Imagina que o preço do combustivel subia ainda mais... tb não iam ao aumentar o preço no meio do ano! Senão era uma coisa engraçada, tu chegares ao fim do mês para carregar o passe para o mês seguinte e nunca saberes o preço exacto dele!
Quanto aos autocarros se atrasarem... a culpa não é deles. Se as pessoas andassem mais de transportes publicos e não de carrinho, eles nao se atrasavam.. porque é "muito engraçado" de manhã por volta das 8h nao se poder passar na Rua do Brasil e na Avenida Urbano Duarte também em direcção à Rua do Brasil, porque os papás têm que levar os filhinhos ao colégio! Este é um caso, mas como estes deve haver mais.. e é claro que os autocarros se atrasam... eles nao voam!
Os autocarros ao fim-de-semana em Coimbra em parte pecam pela dificiência.. mas também verdade seja dita, quantas vezes eu ja vi ao fim-de-semana passarem autocarros vazios? E nao foi nem uma, nem duas vezes! Imagina que pusessem mais autocarros aos fim-de-semana, para compensar os custos, tinham que aumentar ainda mais os custos das senhas e passes.. e mais uma vez o Zé Povinho se queixava! Admito que há sempre hipótese para melhorar e na minha opinião também poderia haver algumas mudanças a fazer, mas em comparação a outros locais.. axo que estamos muito bem servidos!

Desculpem o testamento

[bluestrattos]

A única solução para para os autocarros funcionarem seria terem uma via só para eles em toda a cidade, em vez de ser só no parque Manuel Braga e parcialmente na Av. Fernão Magalhães. Mas é claro que isso impossível fazer isso agora.

Quanto à Ecovia, o desaparecimento tem dois culpados, que já foram previamente referidos: a mentalidade das pessoas e o preço do serviço

[carlacs]

Ok então que haja mais postos de venda, ou até máquinas como há lá fora. Na Baixa, por exemplo, há o quiosque no Arnado, depois há um junto do Mercado e outro na Portagem, o que é muito pouco.!

Hmm há outro que me esteje a lembrar agora: um quioske ao pé da Camara Municipal, que é onde costumo comprar. E na Portagem, tens um kioske (mesmo em frente o Montanha) e tens um posto de venda ao pé da entrada na ponte, do lado do parque Manuel Braga.

Quanto aos autocarros em si só tenho uma GRANDE FALHA a apontar: a linha do 24T no Verão deveria ter sido sempre cumprida por autocarros com ar-condicionado. É a linha mais popular, e era ver-se o próprio motorista com a camisa toda encharcada em suor..E depois era ver-se autocarros com ar-condicionado a fazer a 6...

[Ricky147]

Acham mesmo que a Ecovia é cara? Estacionem o automóvel num desses parques privados que existem espalhados pela cidade e, ao fim do dia, vejam quanto é que desembolsam!
€ 2,00 por estacionamento (o dia inteiro) e por 2 viagens de bus, não me parece caro.
No fundo, tudo se resume a uma questão de mentalidades.

[Lino]

A Ecovia poderia era estar ligada aos SMTUC de modo a que as pessoas que estacionem tenham viagens em conta nos autocarros normais. A isso se chama intermodalidade. Aqui na cidade o que falta é parcerias e redes intermodais como há noutras cidades.

[banjix]

Depois ainda há outra questão que ainda não foi aqui referida: E se o carro levar mais do que uma pessoa? Como é com os tarifários? Bem sei que a grande parte dos carros particulares que circula pela cidade só leva o condutor lá dentro, mas...