A ideia é boa, mas não a estou a ver sequer como uma hipótese em Coimbra, com alguma pena até. Não só pelos decisores, que só por si são como são, fechados, obtusos e sem preocupação com a cidade de facto, mas pelas pessoas da cidade também, as quais as mentes obsoletas não permitem alargar horizontes a vários níveis.
Concordo contigo, e onde estão as ciclovias para garantir maior segurança ao ciclista, para além de uma maior "auto-satisfação e auto-estima"(com a sensação de pertença e de utilizar algo que está construido propositamente para o efeito) ? Que não hajam em ruas de formato medieval e construidas em zonas estreitas, compreendo, agora, zonas onde as ruas são largas e muitas vezes com paseios exagerados para o número de pessoas que os utiliza (ex. perto das EDP-Vale das Flores ou do INEM-Eiras) só demonstra falta de vontade e/ou de ideias.Ruizito Escreveu: Não me parece que as pessoas que vêm de zonas como Vale das Flores, parte baixa de Santa Clara, toda a margem esquerda desde Bencanta a Taveiro, Pedrulha, Loreto, Estrada de Eiras etc. em direcção ao centro da cidade, tenham grandes desníveis a vencer. Simplesmente é um hábito que não está ainda enraizado.
A mentalidade do uso e posterior abuso do automóvel só apareceu a partir do momento em que as pessoas em Portugal começaram a possuir rendimentos para os ter. Antes disso, andavam a pé, de bicicleta e de Transportes Públicos... A nossa maneira de olhar para a nossa volta está sempre em evolução, e nós até temos uma clima bem favorável...mustiness Escreveu:Menos bicicletas e mais autocarros seria mais util. Pelo menos até termos uma mentalidade mais holandesa no que toca ao respeito, entre outros.
já estão a ver a reacção das pessoas 
. Dou os parabéns ao Conselho de Administração por essa medida arrojada, é esse o futuro.
É muito fácil falar mas todas essas zonas apresentam grandes perigos para ciclistas.Ruizito Escreveu:Também me parece que não será esse o problema. De facto se existem muitas zonas onde os desníveis são desencorajadores para o uso de bicicleta, existem muitas outras onde tal não se verifica e no entanto bicicletas nem vê-las.
Não me parece que as pessoas que vêm de zonas como Vale das Flores, parte baixa de Santa Clara, toda a margem esquerda desde Bencanta a Taveiro, Pedrulha, Loreto, Estrada de Eiras etc. em direcção ao centro da cidade, tenham grandes desníveis a vencer. Simplesmente é um hábito que não está ainda enraizado.
Também tinha esse pensamento contudo, não sei se é por andarem poucas bicicletas ou se é pela existência de um civismo maior, sinto que existe um respeito maior pelas ciclistas. Verifico isso principalmente nas rotundas, realço que até hoje todos os carros têm parado à entrada da rotunda perdendo a prioridade para mim que circulo na mesma. Atenção que esta regra é recente no código da estrada.Pretender Escreveu: Em Coimbra recuso-me a andar de bicicleta. Não quero ficar debaixo de um carro, então nas rotundas...
. Em termos práticos as ruas de sentido único passam a dois sentidos para bicicletas. Imaginem em Coimbra. Penso que facilitaria a vida a muitos que têm que contornar as colinas desta cidade. Não querendo ser pessimista, mas em Coimbra levava-se com o carro que vinha em sentido 'regulamentar'.TrêsPês Escreveu:(...) Imaginem em Coimbra. Penso que facilitaria a vida a muitos que têm que contornar as colinas desta cidade.
