Combustíveis

[banjix]

Sim também é verdade que o carro gasta muito, e que eu tenho uns pés pesados, mas venho pela estrada velha, que é a que vem pela borda do rio, cerca de 15km até Coimbra, pela ip3 são +20km.

A última vez que fiz a contagem andava a gastar entre 8L/100km e 9L/100km.
Eu até nem me importava de trocar de carro, visto que o governo já dá +4000€ pelo carro, mas a vida está muito difícil e não se pode andar a gastar dinheiro à toa

Eu não sei que raio de Corsa é que tu tens, mas eu tenho um Opel Corsa 1.2S de Novembro de 1990 e faço consumos na ordem dos 6.5l/100Kms em circuito citadino e em estrada faço 5 e pouco!!! Não achas que está na altura de ires a uma oficina afinar isso?! É que são consumos estranhamente elevados e, ao preço que está a gasolina, ocorre-me dizer que andas a gastar dinheiro à toa!!!

[TR3S]

É um Opel Corsa Swing de 93.

Já fui várias vezes ao mecânico do carro, está tudo bem. É mesmo da idade do carro.
Eu também acho que se gasta muito dinheiro em gasolina, mas o meu pai também não quer trocar. Ainda por cima os Astras recentes são bem giros

[nmtavares]

É um Opel Corsa Swing de 93.

Já fui várias vezes ao mecânico do carro, está tudo bem. É mesmo da idade do carro.
Eu também acho que se gasta muito dinheiro em gasolina, mas o meu pai também não quer trocar. Ainda por cima os Astras recentes são bem giros

Se conduzes da forma como conduzes, a única hipótese que tens de poupar combustivel é andar a pé ou de bicla, tanto faz o carro ser novo ou ser velho, é preciso é saber conduzir o que se tem, o problema de consumo do teu carro deduzo que esteja entre o volante e o assento do condutor~e não no carro em si

[banjix]

Eu também sou dessa opinião! Acho um consumo extremamente exagerado!

[userN]

esses consumos LOLOL
claramente não sabes conduzir, o motor é antigo, mas é de injecção por isso..

[Lino]

Respeita os limites e conduz com cuidado e o consumo reduz-se... muita velocidade, arranques bruscos, travagens a fundo, isso tudo chupa gasosa...

[duffy]

Respeita os limites e conduz com cuidado e o consumo reduz-se... muita velocidade, arranques bruscos, travagens a fundo, isso tudo chupa gasosa...

Travar a fundo gasta mais gasolina?

[Lino]

É um abuso maior do motor, ires a grande velocidade e teres de o reduzir bruscamente... e o pára arranca...

[RuiSantos]

Uma também boa opção é andar em ponto morto! Consegue-se fazer isso muita vezes pois descidas não faltam!

[bluestrattos]

Uma também boa opção é andar em ponto morto! Consegue-se fazer isso muita vezes pois descidas não faltam!

Se for de injecção electrónica, compensa ir engatado, caso contrário, ponto morto. Eu também uso o ponto morto, e sinto o consumo a baixar.

Embora ainda veja muitos "Fangios" por aí, sinal de que os combustíveis ainda estão muito baratos para alguns...

[Lino]

O pior disso é subir e descer ladeiras mais íngremes... mas para a fila do trânsito compensa...

[userN]

Uma também boa opção é andar em ponto morto! Consegue-se fazer isso muita vezes pois descidas não faltam!

Se for de injecção electrónica, compensa ir engatado, caso contrário, ponto morto. Eu também uso o ponto morto, e sinto o consumo a baixar.

Embora ainda veja muitos "Fangios" por aí, sinal de que os combustíveis ainda estão muito baratos para alguns...

nem mais.
carro de injecção, engatado pé do acelarador fora , em 5ª e siga pa bingo

[Hal9000]

Uma também boa opção é andar em ponto morto! Consegue-se fazer isso muita vezes pois descidas não faltam!

Se for de injecção electrónica, compensa ir engatado, caso contrário, ponto morto. Eu também uso o ponto morto, e sinto o consumo a baixar.

Embora ainda veja muitos "Fangios" por aí, sinal de que os combustíveis ainda estão muito baratos para alguns...

nem mais.
carro de injecção, engatado pé do acelarador fora , em 5ª e siga pa bingo

Desde que seja gasóleo A Gasolina, compensa mais ir desengatado

[bluestrattos]

Boca do Inferno - Crónica do Ricardo Araújo Pereira sobre o preço o preço dos combustíveis (pdf)

[userN]

Uma também boa opção é andar em ponto morto! Consegue-se fazer isso muita vezes pois descidas não faltam!

Se for de injecção electrónica, compensa ir engatado, caso contrário, ponto morto. Eu também uso o ponto morto, e sinto o consumo a baixar.

Embora ainda veja muitos "Fangios" por aí, sinal de que os combustíveis ainda estão muito baratos para alguns...

nem mais.
carro de injecção, engatado pé do acelarador fora , em 5ª e siga pa bingo

Desde que seja gasóleo A Gasolina, compensa mais ir desengatado

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