Clio II 1.9d

pasa · Mensagem por **pasa** » domingo, 12 dezembro 2010 23:20

alguem têm um clio II 1.9 D?
qual o óleo que usam e com que frequência o mudam?
Comprei um há pouco tempo de 12/98 e segundo o cartão da ultima mudança de óleo será para mudar agora ao fim de 10.000 Km e óleo 10w/40.
Mas no manual de manutenção diz que as revisões do clio II a diesel, são de 15 em 15 mil Km, embora para o megana diga 10mil Km e penso que é o mesmo motor...

Alguém me dá uma ajuda?

micromys

Os intervalos para mudança de óleo dependem, entre outros factores, do tipo de óleo usado. Existem óleos que devem ser substituídos a cada 5000 km, outros a cada 15000 km... Comprando uma carro usado o mais seguro é mudar o óleo logo que seja possível.

duffy

Sendo um carro com alguns anos, mudas agora filtro e óleo e com o mesmo grau de viscosidade, ou seja 10w40, e vais monitorizando o nível. Também depende dos km's que o carro tem, mas para esse carro parece-me ser o mais correcto mudar aos 10mil. Isso também não é nenhuma fortuna e só dá anos de vida ao motor

JPMATRIX

depende também da utilização do carro, se anda muito ou pouco, se puxas pelas rotações.

Eu no meu mudo anualmente, independentemente do que faça, por menos de 40€ faço a mudança incluindo filtro.

duffy

JPMATRIX Escreveu:depende também da utilização do carro, se anda muito ou pouco, se puxas pelas rotações.

Eu no meu mudo anualmente, independentemente do que faça, por menos de 40€ faço a mudança incluindo filtro.

Anualmente?

fogo... Os preços aqui também são relativos, depende da marca do óleo, do tipo de óleo, da marca do filtro...

pedro.slv

duffy Escreveu:
JPMATRIX Escreveu:depende também da utilização do carro, se anda muito ou pouco, se puxas pelas rotações.

Eu no meu mudo anualmente, independentemente do que faça, por menos de 40€ faço a mudança incluindo filtro.
Anualmente? fogo... Os preços aqui também são relativos, depende da marca do óleo, do tipo de óleo, da marca do filtro...

Atenção que os filtros "piratas" eventualmente poderão ser responsáveis pelos mais variados problemas mecânicos!
Por exemplo, nos EUA a Ford estava a ter imensos problemas com uma determindada gama de motores e acabou por descobrir que o problema devia-se à utilização de filtros "piratas" de baixa qualidade.

JPMATRIX

há marcas e marcas claro.