Autocarros na baixa

[Pedro]

Autocarros na Baixa da cidade exige mudança de mentalidades

Os SMTUC incluiram a Baixa da cidade num percurso de autocarro a lançar na segunda quinzena de Setembro. Comerciantes aplaudem... mas terão que fazer mais.

A Baixa de Coimbra vai voltar a ser atravessada por uma carreira dos Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos. O DIÁRIO AS BEIRAS apurou que o processo está em fase de conclusão e que a nova carreira deverá arrancar na segunda quinzena de Setembro.

Manuel Oliveira, dos SMTUC, confirmou ao DIÁRIO AS BEIRAS o bom andamento do estudo que está a ser elaborado pelos serviços e adiantou que nesta nova carreira serão utilizados os veículos da antiga Ecovia, rementendo mais pormenores para a próxima semana, data em que o processo deverá estar concluído.

Quem também foi chamada à discussão sobre o projecto, foi a Agência de Promoção da Baixa que disse de sua justiça numa reunião que teve lugar segunda-feira. Em declarações ao DIÁRIO AS BEIRAS, Armindo Gaspar explicou que se trata de uma linha de autocarro que terá um trajecto bastante abrangente e que passará pela Baixa, sensivelmente, de 50 em 50 minutos.

Reconhecendo que se trata de um desejo da esmagadora maioria dos comerciantes da Baixa de que o trânsito volte a circular pela zona, Armindo Gaspar considera que este novo percurso está a ser aguardado com bastante expectativa por todos.

"Enquanto Agência de Promoção da Baixa nós estamos a apoiar o projecto que foi assumido pelo presidente da câmara no Dia da Cidade e temos consciência que teremos de fazer uma campanha de promoção", explicou Armindo Gaspar, adiantando que, no entanto, "não se pode pensar que esta vai ser a solução para todos os problemas do comércio da Baixa de Coimbra".

"A nossa grande esperança é que por essa via a gente consiga atrair mais pessoas à Baixa. E se isso acontecer então todos nós - comerciantes - ficaremos duplamente satisfeitos", reforçou, admitindo, no entanto, que "não basta fazer com que os transportes públicos passem na Baixa".

Para o responsável pela Agência de Promoção da Baixa é necessário que haja uma adaptação dos comerciantes que estão instalados na Baixa da cidade à nova realidade comercial de hoje.

"Os comerciantes têm que ter, por exemplo, as portas abertas à hora do almoço. Não nos podemos alhear do facto de hoje haver uma maior oferta que dispersa muito mais o cliente e de existirem novas regras que temos que enfrentar", explicou, adiantando que se os transportes trouxerem mais pessoas à Baixa, mas se as lojas estiverem fechadas não adiantará de nada, bem pelo contrário.

Sublinhando que o transporte público é muito importante, Armindo Gaspar reconheceu que a mais-valia que ele possa representar só será visível para o comércio se for completada com uma agressividade comercial maior.

"Vamos pedir aos serviços e à autarquia para que estes autocarros funcionam também durante todo o dia de sábado, mas sabemos que é preciso que os comerciantes dêem sinal de uma mudança significativa para que se consiga dar uma nova dinâmica ao comércio na Baixa de Coimbra", disse.

"Caso contrário, se não formos capazes de dar as mãos e todos contribuirmos para mudar a mentalidade do comércio nesta zona nobre da cidade, a Baixa continuará a perder e não haverá transporte que a salve", alertou.

Fonte: As Beiras

Hmmm... onde é que eles querem meter um autocarro na baixa? Não o estou a ver a atravessar a Ferreira Borges ou uma das outras ruas mais pequenas... por outro lado, em redor dessas ruas já há autocarros a circular, pelo que não vejo qual seria a novidade.

[Hal9000]

São os autocarros da ex ecov(az)ia

De qualquer forma, se as lojas não optarem por outros horários, tb. não vai ser assim que vão lá

[Lino]

As pessoas saem dos empregos às 19h, ao mesmo tempo a que os serviços e as lojas fecham, por isso é que não dá para ir à Baixa. Na Alemanha as lojas fecham às 20h, pelo menos na zona onde estive. E já há o Pantufa, podem por mais... e uma Ecovazia a atravessar a Praça 8 de Maio, não estou mesmo a ver...

[Löba]

Que lógica da batata. Se houver autocarros que parem perto da Baixa ou da Estação Nova, não é preciso haver outros que a atravessem! Que raio de ideias...E acho bem que as lojas da Baixa estejam abertas à hora de almoço, se querem manter a clientela.

[Pedro]

“Vamos à Baixa”, apelam os SMTUC

“Vamos à Baixa, apelam os SMTUC que arrancam hoje com uma linha que fará a ligação Portagem/Olivais, com passagem pelas ruas Ferreira Borges e Visconde da Luz

A partir de hoje uma viatura dos Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC), irá percorrer as ruas da Baixa de Coimbra, designadamente passando pela Portagem, ruas Ferreira Borges e Visconde da Luz e Praça 8 de Maio, itinerário até aqui sem uma linha dedicada ao transporte público em geral.

Desejo antigo de quem opera na Baixa, em especial os comerciantes, a criação é anunciada pelos SMTUC numa nota onde incluem um apelo “Vamos à Baixa”.

Com a criação da Linha n. º 42/Baixa – Olivais (Cumeada), o circuito urbano de Coimbra passa a ligar, nos dias úteis, das 9h40 às 13h30 e das 15h30 e as 19h30 e aos sábados das 10h30 às 13h30 e das 15h30 e as 19h30, a zona da Baixa aos Olivais, efectuando o seguinte percurso: Baixa (Portagem), Rua Visconde da Luz, Praça 8 de Maio, Rua Olímpio Nicolau Rui Fernandes, Avenida Sá da Bandeira, Praça da Republica, Rua Oliveira Matos, Rua Castro Matoso, Arcos do Jardim, Rua Infantaria 23, Rua de Santa Teresa, Avenida Afonso Henriques, Rua Pinheiro Chagas, Rua Dr. Henrique Seco, Avenida Dias da Silva, Rua Bernardim Ribeiro, Rua Alberto Oliveira, Rua Falcão Resende, Rua Gil Vicente, Rua Edmundo Betencourt, Rua Sá Carneiro, Avenida Dias da Silva, Rua João Pinto Ribeiro, Avenida Afonso Henriques, Rua de Santa Teresa, Largo Santana, Rua Filipe Simões, Rua Camilo Castelo Branco, Alameda Júlio Henriques, Rua dos Combatentes, Ladeira das Alpenduradas, Rua do Brasil, Avenida Emídio Navarro e novamente Portagem.

A criação da linha 42 faz-se, de acordo com Manuel de Oliveira, administrador delegado dos SMTUC, «com o intuito de sensibilizar as pessoas para se deslocarem mais à Baixa». O aparecimento desta nova linha, garantida com viaturas do antigo serviço Ecovia, vai ao encontro de uma sugestão feita por Carlos Encarnação, presidente da Câmara Municipal de Coimbra. Manuel de Oliveira sustenta o facto de a «câmara querer colaborar com o comércio tradicional» com a participação dos SMTUC, que «apoia este facto e cria um meio para as pessoas irem mais à Baixa, onde se encontra o comércio tradicional». É, considerou, uma das formas para «sensibilizar as pessoas a frequentarem este espaço e promover o comércio na zona».

Fonte: Diário de Coimbra

Estava convencido que esta passagem pela baixa já era feita ocasionalmente pelos Gulliver... de qualquer dos modos, não me parece muito agradável para os transeuntes ter um autocarro a atravessar de forma constante a Ferreira Borges.

[bluestrattos]

Deviam apostar era no reforço da segurança da Baixa. Há autocarros a parar à Portagem, ao pé da Loja do Cidadão, ao pé do Palácio da Justiça, ao pé do Mercado Municipal, tudo paragens a meia dúzia de passos da R. Ferreira Borges, Visconde da Luz, Praça 8 de Maio.

Não creio que houvesse necessidade disto.

ps: isto é mais uma acha para a fogueira da "luta" entre a Margem Esquerda e a Margem Direita. Afinal porque também não metem um autocarro a fazer um percurso análogo, mas a vir da Margem Esquerda? Afinal de contas Sta Clara + SM Bispo, ainda absorve uma boa quantidade de pessoas

[mustiness]

Esse 42 caiu-me do céu. Tem uma paragem a 10 segundos de minha casa! Como eu vivo num sítio onde só passam 6's e 37's, é óptimo =P

Só não o estou a ver a descer as Alpenduradas, mas enfim. É o típico autocarro da 3ª Idade

[Lino]

Eles poderiam era colocar mais autocarros para a periferia como p 27 e 28. E haver mais 35 e 5 (esse é essencial, até deveria ir ao Continente e fazer a ida pela Praça e o regresso pela Baixa...

[bluestrattos]

[...] É o típico autocarro da 3ª Idade

[...] O aparecimento desta nova linha, garantida com viaturas do antigo serviço Ecovia [...]

As carrinhas da antiga Ecovia até nem são muito amigas do idoso, ou alguém com problemas de locomoção, pois a entrada é estreita e com degraus. Já existem bastantes autocarros a circular cujo piso é rabaixado e sem degraus, para facilitar.

Creio que esta linha (42) poderá ser mais útil (ou não) em alturas do Natal, uma vez que deve dar mais jeito vir à Baixa sem ser de carro. Por outro lado, no Natal há mais gente, logo torna-se difícil para o motorista atravessar aquelas ruas da Baixa sem que ninguém se meta à frente

[mustiness]

Eu digo que é para a 3ª Idade por causa do horário de funcionamento...

9h40 - 1h30 e 15.30 - 19h30. Por favor, ninguém precisa de ir para o trabalho neste autocarro quase às 10h da manhã. E não funcionar à hora de almoço... é mesmo para quem ou não faz nada ou está reformado.

[Ghost]

Eles poderiam era colocar mais autocarros para a periferia como p 27 e 28. E haver mais 35 e 5 (esse é essencial, até deveria ir ao Continente e fazer a ida pela Praça e o regresso pela Baixa...

disseste tudo 27 e 28 são mentira...

[Lino]

É uma vergonha... ontem estive no Arnado à espera do 28 que saía da Praça da República às 17.25 e que apareceu às 17.45.
E o 5? Só a cada 20 minutos ou 30, sendo o único que atravessa a cidade? Que é isto? E o 35, que só passa de meia em meia hora... se alguém da zona da Pedrulha, Monte Formoso ou assim precisar de ir a Celas ou assim, bem que morre de tédio...