Condução em Coimbra

[Pedro]

Pelos valores, diria que será mais uma auto-estrada para ficar a apanhar pó... €1.70 por 10/15 km...

[Pedro]

Parques de estacionamento junto ao IPO com ocupação deficitária

Os proprietários dos dois parques de estacionamento nas proximidades do IPO estão indignados por continuarem a ver as ruas adjacentes com carros a ocuparem passeios.

Os parques de estacionamento que se situam na periferia no Instituto Português de Oncologia, passado um ano que estão em funcionamento, apresentam um déficit de ocupação que chega aos 60%.

Fonte: Diário de Coimbra

Bem, talvez se apostassem em valores mais simpáticos as coisas resultassem melhor.

[Hal9000]

Para quem ainda não teve oportunidade de ir ver, aqui fica grande parte do troço: http://youtu.be/fNhSqGBPZZg

Aquilo é uma subida desgraçada...

Pois é! E o preço parece-me excessivo. Entrei em Ceira e pouco depois já estava a pagar 70 cêntimos. Passado cerca de 1 km crava aí mais 30 cêntimos. Depois, até Condeixa, mais 70 cêntimos. De Coimbra a Condeixa são, portanto, € 1.70.

Estás a ver mal..são 70 cêntimos de Ceira até ao nó de saída para a A13-1. Depois são 15 cêntimos e não 30 até ao nó de saída de Almalaguês. Depois são outros 70 cêntimos até Condeixa.

Mas já por mais que uma vez passei no pórtico dos 15 cêntimos e nunca me foi cobrado nada relativo a esse pórtico.

[micromys]

Para quem ainda não teve oportunidade de ir ver, aqui fica grande parte do troço: http://youtu.be/fNhSqGBPZZg

Aquilo é uma subida desgraçada...

Pois é! E o preço parece-me excessivo. Entrei em Ceira e pouco depois já estava a pagar 70 cêntimos. Passado cerca de 1 km crava aí mais 30 cêntimos. Depois, até Condeixa, mais 70 cêntimos. De Coimbra a Condeixa são, portanto, € 1.70.

Estás a ver mal..são 70 cêntimos de Ceira até ao nó de saída para a A13-1. Depois são 15 cêntimos e não 30 até ao nó de saída de Almalaguês. Depois são outros 70 cêntimos até Condeixa.

Mas já por mais que uma vez passei no pórtico dos 15 cêntimos e nunca me foi cobrado nada relativo a esse pórtico.

Provavelmente terei visto mal a informação, se calhar olhei para a classe 2 e não a 1. Mas o meu identificador apitou quando lá passei, portanto, vou ficar atento e verificar se cobram ou não. Seria a primeira vez que não tinha de pagar o apito

De qualquer maneira, mesmo assim, acho o preço exagerado. O tempo que demora de Coimbra a Condeixa pela nacional é bastante curto, o que, a meu ver, não justifica a ida pela autoestrada.

[Hal9000]

De qualquer maneira, mesmo assim, acho o preço exagerado. O tempo que demora de Coimbra a Condeixa pela nacional é bastante curto, o que, a meu ver, não justifica a ida pela autoestrada.

Aí é porque estás a olhar para esta ligação da forma errada. O objectivo aqui não é efectuar a ligação entre Coimbra e Condeixa por auto-estrada. O objectivo da A13-1 é efectuar a ligação entre a A1 e a A13. Ou seja, quem vem de tomar e pretende continuar para o Porto, apanha a A13-1 e depois a A1. Quem vem do Norte e pretende seguir para Tomar, apanha a A13-1 e depois a A13.

Ninguém de Condeixa no seu perfeito juizo vai apanhar a A13-1 e depois a A13 para ir para Coimbra. Se tivesse continuado até ao IP3, ainda se poderia justificar apanhar a A13-1 e depois a A13, para apanhar o IP3 mais à frente.

[Ruizito]

Moral da história: o troço entre o nó com a A13-1 e Ceira é perfeitamente inutil.
Só serviu para gastar dinheiro em meia dúzia de viadutos, desflorestar uma enorme mancha verde (onde estavam os "defensores" da Plataforma do Choupal?), dar cabo das estradas que servem as povoações atravessadas pela auto-estrada, despejar águas pluviais em tudo o que é sitio destruindo estradas, terrenos e propriedades em geral, enfim infernizar a vida às pessoas... E tudo com o nosso dinheiro!

[micromys]

Aí é porque estás a olhar para esta ligação da forma errada. O objectivo aqui não é efectuar a ligação entre Coimbra e Condeixa por auto-estrada. O objectivo da A13-1 é efectuar a ligação entre a A1 e a A13. Ou seja, quem vem de tomar e pretende continuar para o Porto, apanha a A13-1 e depois a A1. Quem vem do Norte e pretende seguir para Tomar, apanha a A13-1 e depois a A13.

Ninguém de Condeixa no seu perfeito juizo vai apanhar a A13-1 e depois a A13 para ir para Coimbra. Se tivesse continuado até ao IP3, ainda se poderia justificar apanhar a A13-1 e depois a A13, para apanhar o IP3 mais à frente.

Sim, claro. No entanto, eu vinha da zona da Lousã e foi apenas para experimentar o trajecto. De qualquer maneira continuo a achar o preço elevado para a distância.

[Hal9000]

Moral da história: o troço entre o nó com a A13-1 e Ceira é perfeitamente inutil.
Só serviu para gastar dinheiro em meia dúzia de viadutos, desflorestar uma enorme mancha verde (onde estavam os "defensores" da Plataforma do Choupal?), dar cabo das estradas que servem as povoações atravessadas pela auto-estrada, despejar águas pluviais em tudo o que é sitio destruindo estradas, terrenos e propriedades em geral, enfim infernizar a vida às pessoas... E tudo com o nosso dinheiro!

Sem a ligação ao IP3, o troço entre Alamlaguês e Ceira é perfeitamente inutil. Creio que será o troço com menos transito de todos

[nunorfa]

Moral da história: o troço entre o nó com a A13-1 e Ceira é perfeitamente inutil.
Só serviu para gastar dinheiro em meia dúzia de viadutos, desflorestar uma enorme mancha verde (onde estavam os "defensores" da Plataforma do Choupal?), dar cabo das estradas que servem as povoações atravessadas pela auto-estrada, despejar águas pluviais em tudo o que é sitio destruindo estradas, terrenos e propriedades em geral, enfim infernizar a vida às pessoas... E tudo com o nosso dinheiro!

Sem a ligação ao IP3, o troço entre Alamlaguês e Ceira é perfeitamente inutil. Creio que será o troço com menos transito de todos

Concordo plenamente, quiseram poupar dinheiro amputando a AE em Ceira, eu acho que era mais importante a ligação de Ceira ao IP3 do que a A13-1, mas eles lá sabem...

[Ricky147]

Sou precisamente da mesma opinião. O troço que poderia ter maior retorno financeiro, foi suspenso.

[banjix]

E a descida para a rotunda à saída de Ceira... Ou muito me engano ou vai haver por ali bastantes acidentes!

[Pedro]

Empresário baleado numa discussão de trânsito

Proprietário da BioLouzan atingido na barriga depois de colisão com condutor de Ferreira do Zêzere, que se queixou à GNR de furto do carro.

O final de noite de quinta-feira na Lousã ficou marcado por um tiroteio, em que foi atingido um empresário sediado na Lousã, que seguia de jipe com a filha de 12 anos, quando foi abalroado por outro carro.

Fonte: Diário de Coimbra

Eu sei que há muito pessoal maluco nas estradas, mas... esta história parece-me esquisita.

[Pedro]

Coimbra: Acidente aparatoso

Uma viatura ficou de rodas voltadas para o ar, hoje, na via rápida Taveiro - Bencanta.

O aparatoso acidente, em que não deverá ter estado envolvido outro veículo, ocorreu junto ao apeadeiro da Linha do Norte sito em Bencanta e à estrada de ligação a S. Martinho do Bispo.

A PSP foi chamada ao local e o sinistro quase não prejudicou a circulação na via rápida.

Fonte: campeão das Províncias

Para ficar virado ao contrário sozinho... não devia ir devagar.

[Pedro]

Autocarro praticamente destruído pelas chamas

Um incêndio destruiu quase totalmente um autocarro, ontem de manhã, próximo da localidade de Arroteia, em Sobral de Ceira, Coimbra.

As chamas deflagraram cerca das 10h00 e obrigaram à evacuação de cerca de uma dezena de passageiros, não tendo havido feridos, segundo informação dos bombeiros.

Fonte: Diário de Coimbra

Sempre que leio uma notícia deste género, fico a pensar "será que era Mercedes?".

[Hal9000]

Sempre que leio uma notícia deste género, fico a pensar "será que era Mercedes?".

Também já estás familiarizado com a história?