Condução em Coimbra

[Pedro]

Sistema de gestão de tráfego será implementado no próximo ano em Coimbra

A Câmara de Coimbra vai introduzir no próximo ano um sistema de gestão de tráfego na cidade. Segundo o vereador Paulo Leitão, este sistema permitirá que os semáforos existentes em todos os cruzamentos da cidade “comuniquem entre si”.

Ou seja, e como explicou, “será possível regular e alterar a programação dos cruzamentos semaforizados, de forma a dar prioridade aos transportes urbanos”.

O projeto constará do Plano de Atividades da Câmara Municipal de Coimbra para 2013 e integrará ainda a criação, na cidade, de percursos cicláveis a criação de novos corredores bus na cidade.

Fonte: As Beiras

Se for bem implementado, é uma boa ideia... embora me pareça que não deviam ter como objectivo principal "dar prioridade aos transportes urbanos", mas sim criar uma temporização de semáforos que se adaptasse às condições de trânsito nas redondezas. Daria mais trabalho a implementar e precisaria de monitorização humana, mas poderia ajudar a resolver alguns problemas - mas não todos, porque a maioria das dificuldades de trânsito de Coimbra ocorrem devido à ausência de alternativas de acesso e não propriamente aos semáforos.

[bluestrattos]

Sistema de gestão de tráfego será implementado no próximo ano em Coimbra

A Câmara de Coimbra vai introduzir no próximo ano um sistema de gestão de tráfego na cidade. Segundo o vereador Paulo Leitão, este sistema permitirá que os semáforos existentes em todos os cruzamentos da cidade “comuniquem entre si”.

Ou seja, e como explicou, “será possível regular e alterar a programação dos cruzamentos semaforizados, de forma a dar prioridade aos transportes urbanos”.

O projeto constará do Plano de Atividades da Câmara Municipal de Coimbra para 2013 e integrará ainda a criação, na cidade, de percursos cicláveis a criação de novos corredores bus na cidade.

Fonte: As Beiras

Se for bem implementado, é uma boa ideia... embora me pareça que não deviam ter como objectivo principal "dar prioridade aos transportes urbanos", mas sim criar uma temporização de semáforos que se adaptasse às condições de trânsito nas redondezas. Daria mais trabalho a implementar e precisaria de monitorização humana, mas poderia ajudar a resolver alguns problemas - mas não todos, porque a maioria das dificuldades de trânsito de Coimbra ocorrem devido à ausência de alternativas de acesso e não propriamente aos semáforos.

Eu concordo com eles, são os transportes urbanos que devem ter prioridade não o Toni que quer ir até à baixa e leva o carro. O problema com os transportes públicos é que ficam presos no trânsito, por não terem corredores prioritários ou por má regulação do trânsito.

Gostaria de pensar que se os transportes urbanos fossem fiáveis em termos de horários, muitas pessoas os usariam em vez de carro, principalmente tendo em conta o preço do combustível e do estacionamento.

[Chong Li]

Também iam implementar em todos os semáforos um contador de tempo (como há nos semáforos junto à Câmara, e em Viseu) e iam implementar a turbo rotunda e até hoje, nada.

[Ricky147]

Também iam implementar em todos os semáforos um contador de tempo (como há nos semáforos junto à Câmara, e em Viseu) e iam implementar a turbo rotunda e até hoje, nada.

E iluminação pública em led!

[Pedro]

Rasgo na estrada danifica dezena e meia de carros

Acidentes sucessivos à noite na Rua Adriano Lucas. Condutores queixam-se de falta de sinalização dos trabalhos

A PSP de Coimbra confirmou ontem que cinco viaturas ligeiras ficaram danificadas ao caírem terça-feira num rasgo aber­to na Rua Adriano Lucas, próximo da Makro.

Fonte: Diário de Coimbra

Fica o aviso para quem tiver de passar aí. Seria esperado que após o primeiro acidente (ou os primeiros dois ou três), tivessem feito alguma coisa...

[Pedro]

Passei hoje na Fernão de Magalhães. As faixas de bus parecem-me estar a ser relativamente respeitadas pela maioria, mas ainda vi um ou outro a entrar lá. O impacto no trânsito parece-me muito negativo, a passagem para uma só via causa vários problemas, especialmente nas rotundas. Outra questão é o fim das vias... pelo que reparei, não há sinalização a indicar o fim da via de bus. Isto causa alguma confusão nas zonas de semáforos com várias vias (como os que vão para a Casa do Sal), em que os condutores acabam por deixar as duas vias da direita para o bus, quando elas deviam ser usadas de acordo com o destino do condutor.

[Jo@o]

Sempre achei que esta zona na casa do sal estava pobremente sinalizada....

[Byssa]

Passei hoje na Fernão de Magalhães. As faixas de bus parecem-me estar a ser relativamente respeitadas pela maioria, mas ainda vi um ou outro a entrar lá. O impacto no trânsito parece-me muito negativo, a passagem para uma só via causa vários problemas, especialmente nas rotundas. Outra questão é o fim das vias... pelo que reparei, não há sinalização a indicar o fim da via de bus. Isto causa alguma confusão nas zonas de semáforos com várias vias (como os que vão para a Casa do Sal), em que os condutores acabam por deixar as duas vias da direita para o bus, quando elas deviam ser usadas de acordo com o destino do condutor.

Essa faixa é uma valente treta. Não sei quem teve a brilhante ideia. O transito desde a estação nova até coimbra B é impossivel, para melhorar a situação, alguem se lembrou de colocar uma via exlusivamente para os autocarros. E é a mesma situação que ja acontecia: existe a via, mas não diz quando termina. Causa muito embaraço no transito, sobretudo nas rotundas.

[Paulo Almeida]

A Psp anunciou no facebook a localização de alguns radares moveis no mês de Outubro em sinal de prevenção rodoviária

Pelo que li no Dia 19 de Outubro ate as 19 horas vão estar na zona de Coimbra em Tavarede na Av. Dom João Alves

Mais algumas localizações foram reveladas pelo país todo.

A quem circule nesta zona a máxima atenção.

[Chong Li]

Acidente em Coimbra sem feridos acabou à pancada

Um acidente registado ontem (domingo) à tarde em Coimbra, por volta das 16H00, na rotunda do Almegue, na margem esquerda do Mondego, foi motivo de agressão entre os condutores envolvidos.

Embora só tenham resultado danos materiais do embate lateral, os referidos automobilistas acabaram por ser envolver em agressões que resultaram numa queixa à PSP, registada pela patrulha que se havia deslocado ao local para averiguar as circunstâncias em que ocorreu o acidente. De acordo com testemunhas no local, um jipe de marca Opel – que circulava no sentido Coimbra/variante sul – e um outro veículo ligeiro de passageiros da mesma marca – que entrou na rotunda vindo da variante de Taveiro – colidiram lateralmente, mas sem provocar quaisquer danos pessoais. Todavia, os condutores desentenderam-se e entraram em confronto físico. A situação foi entretanto controlada e os envolvidos seguiram o seu caminho. A PSP confirma que registou duas ocorrências relacionadas com este caso: acidente rodoviário e agressões.

As Beiras - 12 Novembro 2012

Esta rotunda deve ter a média de um acidente por dia.

[Jo@o]

Acredito que a média seja mais alta.

[Mrboss81]

esta rotunda é uma anedota. eu dou a volta por santa clara de minha casa para o trabalho, só para evitar problemas de ter algum nabo a bater-me, porque muita gente ainda não sabe cumprir a maneira de se fazer as rotundas...

[Ricky147]

As obras na Ponte Açude estão ter­minadas e hoje, segundo a Estrada de Portugal (EP) ,serão levantados os condicionamentos que durante cer­ca de um ano foram afectando a circulação rodoviária na cidade. Com um custo total de 4,2 milhões de euros a EP antecipou em cinco meses a sua conclusão, como explica João Grade, vogal do Conselho de Administração da EP.

Como conseguiram reduzir o prazo de intervenção?
Somente o grande empenho e colaboração de todas as entidades envolvidas, EP, empreiteiro e autarquia, só para evidenciar os mais importantes, possibilitou o melhor desenvolvimento da obra e a antecipação alcançada

In Diario de Coimbra

[Ricky147]

Não me lembro de uma obra ter durado menos tempo do que o previsto.

[Hal9000]

DE facto é de louvar