Coimbra-B

[pedrotuga]

sim é... mas o tunel parece-me uma solucao super-antiquada, no minimo tem k ser aumentado ou entao tem k se arranjar outar solucao...
mas nas fotos aereas ve-se que o espaco da obra inclui o espaco onde o tunel está actualmente...
a minha pergunta é mais assim:

O tunel? Fica igual? é aumentado? è substituido por outras ligacoes?

[JulesS]

Fizeram lá obras há pouco tempo.. devem ter tentado aproveitar as bermas o mais possivel, e pintaram as paredes com listas reflectoras (penso eu de q..) para facilitar a circulação... Não me parece que voltem a mexer lá tão cedo!!

[pedrotuga]

Porra, tem k mexer... akilo é ridiculo... um tunelzito a servir de entrada na cidade...

[Dracula]

Lembro-me de ter lido em algum lado que as obras de remodelação da estação incluiam mexer nesse tunel e fazer um em condições

[pedrotuga]

Boa noticia!!!!

[Pedro]

Governo trava obras na Estação Velha

As obras de requalificação da Estação Velha, em Coimbra, não têm autorização do Governo. Carlos Encarnação, presidente da Câmara, teme que o processo seja um novo “metro”.

O Governo não autoriza o lançamento da obra de reconstrução da Estação Velha, apresar do processo de adjudicação dos trabalhos estar pronto. A denúncia foi feita ontem aos jornalistas por Carlos Encarnação, que garante não saber «qual o argumento» da Secretaria de Estado dos Transportes e do próprio Ministério para esta tomada de decisão.

Falando no encontro que antecede a reunião quinzenal do executivo, o presidente da Câmara de Coimbra sublinhou que esta é uma «obra essencial para Coimbra» e deixou claro que espera que o Governo «não venha a fazer o mesmo que fez com o Metro». Questionado sobre essa possibilidade, Encarnação foi peremptório: «Só me faltava mais essa», afirmou. «Já perdi a paciência! Por favor, decidam!», desabafou.

Este é um processo que já sofreu alguns atrasos, uma vez que uma das empresas concorrentes ao concurso recorreu da decisão, mas agora já está «totalmente pronto para a adjudicação», informou o autarca, não compreendendo quais as motivações da tutela para não o autorizar.

Recorde-se que o arranque da obra de reconstrução da actual Estação Velha, inserida no projecto de construção de uma Gare Intermodal que contemple todos os tipos de transportes privados e públicos, tinha sido por diversas vezes anunciado por Cintra Nunes, responsável da Invesfer, para o primeiro trimestre deste ano, nomeadamente o mês de Abril, prevendo-se que os trabalhos durem dois anos e meio.

A obra, orçada em 40 milhões de euros (do total de 60 milhões destinados ao projecto de Estações Com Vida) inclui a construção da própria estação, as infra-estruturas públicas, as acessibilidades e uma passagem superior.

Este atraso não só põe em causa esta obra como também o avanço de todo o projecto das Estações Com Vida, da autoria de Jean Busquets, que incluía a construção de uma Arena, residenciais para jovens estudantes e uma infra-estrutura para a terceira-idade (junto à Gare Intermodal), um conjunto habitacional de luxo na zona dos actuais armazéns da REFER, junto à Estação Nova, a zona pedonal ribeirinha em toda a extensão entre estações e ainda a transformação de Coimbra A no Fórum Municipal Miguel Torga.

Fonte: Diário de Coimbra

E parece que vamos ter de esperar mais um bom bocado pela nova estação e todas as obras de melhoramento junto ao rio. Primeiro o metro, agora isto... dá a impressão que o governo anda a implicar com Coimbra.

[Dracula]

Que grandes filhos de uma pu***

Se isto não é guerra politica,não sei o que é

É por estas e por outras que o PS nunca há de por os pés na câmara de Coimbra

[Otyg]

Não percebo...Até a m€**@ dos apeadeiros tem melhores condições que a estação de coimbra! É que não existem passagens inferiores ou superiores para acesso ás linhas mais distantes, se ainda ninguém levou com um comboio em cima foi por sorte! parece uma estação do terceiro mundo. cá para mim o socrates gosta é de outros comboios, em que ele é o maquinista.

[Lino]

As estações e apeadeiros em Coimbra (e Portugal) não têm condições!
Na Alemanha, toda a estação ferroviária por mais pequena que seja tem um túnel para as pessoas passarem por baixo da linha, em vez de o fazerem em frente ao comboio, não tendo assim que arriscar a sua vida!!
Coimbra precisa de um terminal multimodal, com camionetas e comboios, até pk a Rodoviária tb está degradada!! É uma vergonha para a cidade!! Seria bom um terminal como o do Oriente (claro que mais pequeno), em Lisboa!!

O partido do governo anda a atrasar a vida a Coimbra, é por isso que não voto neles em Outubro!!

[NiGhT]

Vejo-me obrigado a concordar. Parece que querem por Coimbra estagnada no tempo

[duffy]

Mas não são so os politicos que querem ver Coimbra parada no tempo... quando se fala num parque de estacionamento subterraneo na praça da republica para tirar o caos de transito que por lá anda, os próprios cidadãos são os primeiros a não quererem....

[Lino]

O próprio antigo reitor Professor Doutor Fernando Rebelo provou as consequências desastrosas de um estacionamento a Praça. As águas vindas das ruas que lá vão desembocar iriam infilitrar-se na infra-estrutura...
E outra coisa tem a ver com planeamento de trânsito e transportes públicos. As pessoas têm que aprender a deixar o carro na periferia e apanhar transportes públicos, já há a Ecovazia, mas depois admiram-se de ela andar sempre sem ninguém...
O metro e mais e melhores autocarros, com horários melhores seriam soluções mais inteligentes. Com o trânsito horrível na cidade, chamar mais carros seria como atrair o lobo à toca do coelho. Coimbra teria mais carros, pois já se sabe que o Português leva popó para todo o lado, e as pessoas não sabem fazer essa gestão de coisas como boleias, serviço de transporte público, etc.
É preciso melhores transportes públicos como há noutras cidades portuguesas e estrangeiras, e ainda educação para a redução do tráfego automóvel!!

[SilentNoise]

Não esperem investimentos deste tipo em tão curto prazo. A comparticipação feita pela União Europeia em obras do estado, está a levar um aperto descomunal devido ao elevado défice, logo, o executivo português limita e muito a aposta em empreendimentos que não tenham um rápido retorno económico.
Sejamos realistas. Não estamos em momento de grandes obras públicas. Talvez uns melhoramentos a nível estrutural, mas não esperem investimentos de grande porte financeiro.

Mais dentro do assunto deste tópico, uma hipótese em Coimbra era a construção de uma estação multi-modal, como foi referido pelo Lino, mas na periferia da cidade. O centro já está bastante congestionado e não vejo como poderiam ampliar as infra-estruturas existentes. A estação de Coimbra B poderia ser desmembrada e receber apenas o suburbano (substituido depois pelo Metro ).
Ainda não é preciso pagar para sonhar...

[Lino]

Aproveitem Coimbra A, como têm falado, para um teatro municipal de jeito, e Coimbra B seria uma estação de ligação, como por exemplo de onde partisse o comboio para a Figueira.
Coimbra A não faz sentido pois os comboios passam por Coimbra B, e alguns, tipo os pendulares, nem por lá passam. E para o Ramal da Lousã e metro há a Estação do Parque.
E Coimbra B está bastante degradada, os acessos estão congestionados (veja-se o estacionamento e o Parque de Táxis), e a travessia com o semáforo é suicida...
Estação Intermodal moderna com comboios e autocarros (e assim a Rodoviária seria transferida para outro local e aquele espaço seria arranjado para outra coisa, pois já não tem condições para rodoviária há muito!) é necessária para a cidade, com autocarros constantes para lá, como o 5.

[MIG-L]

Novidades acerca do projecto empacado..ainda não há?

Eu começo a pensar que esta já não é a cidade dos doutores, tal como apregoa a comunicação social de Lisboa..mas a cidade dos gozados, querem nos impingir com toda a força a co-incineração, não nos querem dar o Metro, nem um espaço condigno de transportes para receber visitantes e estudantes..

Tudo isto provocado pelos mesmos socialistas que eleições apoés eleições nacionais..levam a maioria por Coimbra! um dos pólos mais socialistas do país...mas dos mais esquecidos a nível de grandes obras de desenvolvimento!
Lá nisso Santana Lopes, ao menos consignou o Hospital Pediátrico (prometido há décadas)..mas que só arrancou graças a um governo não socialista.

Eu não quero estar para aqui a dizer que um partido é melhor que outro..mas que algumas indecisões prejudicam claramente Coimbra..isso é um facto!

E acho ainda mais curioso..muitos portugueses andarem a chamar analfabetos aos felgueirenses..quando se pode aterrar em Coimbra, numa estação de verdadeiro terceiro mundo, sem as mínimas condições logisticas e securitárias, já para não falar da falta de conforto.A mesma Cidade que é esquecida, e renova eleição após eleição confiança em incompetentes, que nos tiram prestigio e qualidade de vida, que por mérito a deveríamos ter.

espero que a estação Coimbra B..não seja esquecida, como tem estado a ser, no programa autárquico do Baptista e do Encarnação.

é um projecto demasiado importante, para ser subalternizado..
è tão ou mais importante que o Metro.