Fórum Coimbra

Pedro Escreveu:

Metro Mondego entre os investimentos prioritários

Comissão nomeada pelo Governo colocou a conclusão do projecto no lote dos que deverão ficar prontos até 2020.

Como havia sido anunciado pelo Movimento Cívico, com base em fontes privilegiadas, o Metro Mondego está na lista dos 15 projectos que o Governo deverá candidatar ao próximo quadro comunitário de apoio, que decorre até 2020.

O projecto está no último lugar, entre 15 outros, de natureza ferroviária, com um primeiro investimento previsível de 160 milhões de euros.

Fonte: Diário de Coimbra

Último lugar da lista... vamos ver se não desaparece pelo caminho.

Pedro Escreveu:Bem, para todos os efeitos, penso que eles mencionam apenas um serviço ferroviário entre a Lousã e Coimbra-B. Ou seja, o objectivo pode ser apenas repor a situação que existia anteriormente.

Este projeto visa promover a mobilidade nos concelhos de Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã e garantir a intramodalidade através da ligação à linha do Norte e a intermodalidade com os restantes modos de transporte, visando uma repartição modal favorável para o transporte público em particular o ferroviário e a melhoria da qualidade de vida das populações e dos espaços urbanos.

O projeto compreende a criação de um serviço ferroviário entre Serpins e Coimbra B (fase 1 do SMM) através da modernização da infraestrutura do Ramal da Lousã, com criação de novas estações / interfaces e variantes na zona urbana de Coimbra de modo a aproximar o serviço da população e dos polos geradores de tráfego.

O desenvolvimento deste projeto pressupõe a aquisição de material circulante para metro ligeiro de superfície.
Investimento estimado: 160 M€

Conclusão: após 2016 e antes fim QCA

A realização deste projeto apresenta um potencial elevado de captação de tráfego de passageiros, sendo de destacar ao nível da dimensão de intermodalidade a melhoria de ligações consideradas insuficientes a núcleos urbanos densos, interfaces e equipamentos públicos, serviços e indústria localizados ao longo deste eixo ferroviário. As principais premissas em termos de sustentabilidade financeira e operacional do projeto são, respetivamente, como segue:
- Potencial de cofinanciamento comunitário de 80%;
- Potencial limitado de captação de fontes externas de funding.

Coimbra: Machado quer o Metro em toda a extensão

O presidente da Câmara Municipal de Coimbra defendeu, hoje, que as obras do Metro (eléctrico ligeiro de superfície) não se devem confinar à reactivação do Ramal ferroviário da Lousã, mas serem realizadas simultaneamente em todo o percurso até à Estação Velha e incluindo a área urbana da cidade.

Manuel Machado, que falava na reunião da edilidade, disse ter exortado o Governo para que o avanço e conclusão do projecto Metro Mondego sejam consideradas infra-estruturas de transporte essenciais para Coimbra e a região.

“Há 100 milhões de euros de fundos comunitários elegíveis para o projecto, assim o Governo [os] queira utilizar”, referiu o presidente socialista, apelando a que os accionistas convocados para a próxima sessão da Assembleia Geral da sociedade Metro Mondego, a 06 de Março, estejam "em condições de exercerem as suas obrigações”.

“O Metro não poder ser amputado, porque é mais difícil a razoabilidade económica”, defende Manuel Machado, o qual garante que não deixará de pugnar por este projecto, que integra as infra-estruturas de elevado valor acrescentado propostas por um grupo de trabalho ao Governo.

O autarca de Coimbra apoia e considera importante a ligação rodoviária a Viseu, em perfil de auto-estrada, e espera que não seja esquecido o interface rodo-ferroviário na zona entre Souselas e Pampilhosa.

Fonte: Campeão das Províncias

Metro não é prioritário mas Governo quer estudar “soluções”

Documento define projectos de investimentos em infra-estruturas de transportes correspondentes a mais de 6 mil milhões de euros.

O Sistema de Mobilidade do Mondego está, definitivamente, de fora dos projectos prioritários do Governo para o período de 2014-2020. O Metro não surge entre as 59 obras do Plano Estratégico de Transportes e Infra-estruturas 3+, ontem divulgado, e que apresenta projectos que implicam um investimento global de 6.067 milhões de euros.

Fonte: Diário de Coimbra

Hal9000 Escreveu:Esta merda (e desculpem as asneiras) merecia era que um conjunto de pessoas se juntassem e fosse até LX partir tudo na assembleia e pelo caminho, retirar alguns carris à linha do norte

Três municípios “indignados” com exclusão do Metro

Os presidentes das câmaras de Coimbra, Lousã e Miranda do Corvo estão “indignados” com a não inclusão do Metro Mondego (MM) na lista de 59 investimentos prioritários no âmbito do Plano Estratégico de Transportes e Infraestruturas.

A decisão revela “um desprezo evidente, por parte do Governo, para com as comunidades municipais de Coimbra”, sustentou o presidente da Câmara de Coimbra, Manuel Machado, durante uma conferência de imprensa em que também participaram os presidentes dos municípios da Lousã e de Miranda do Corvo, Luís Antunes e Miguel Batista, respetivamente.

“Constatamos com grande preocupação” que, de acordo com o documento divulgado no Portal do Governo, no dia 8 de abril, “o sistema de mobilidade do Mondego (SMM) não se encontra na lista de investimentos prioritários”, apesar do “compromisso político, diversas vezes afirmado” e “assumido pelo atual Governo”, sublinhou Manuel Machado.

Fonte: As Beiras

daniel322 Escreveu:Pode-se pensar o que fazer com o canal existente, mas apenas em teorias académicas, para estar prevenido... mas aceitar que o projecto está morto e enterrado é aceitar que todo o dinheiro gasto neste projecto até ao momento serviu apenas e só para retirar um serviço às populações e perdoar, mais uma vez, aos políticos e autoridades envolvidas. Mais uma vez estaríamos a desresponsabilizar quando, se isto fosse um país sério, deveríamos era começar a ver pessoas a ir a tribunal por despesismo e gestão danosa ou negligente do dinheiro dos contribuintes.

CDU defende extinção da MetroMondego e electrificação do Ramal da Lousã

Os eleitos da CDU para os órgãos municipais de Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã defenderam, hoje, a extinção da sociedade MetroMondego (MM) e a canalização de verbas para electrificação do Ramal da Lousã, a par da melhoria dos SMTUC.

“Tanto no Ramal [ferroviário] da Lousã como em Coimbra, o projecto da MetroMondego significaria privatização de transportes (…), com prejuízos para os utentes e para o desenvolvimento do distrito”, sustentam aqueles autarcas.

Em comunicado, tais eleitos classificam de inaceitável o encerramento do Ramal e consideram que “sucessivos governos enganaram as populações e os executivos camarários de Coimbra, Lousã e Miranda do Corvo”.

“Tal como a CDU sempre denunciou”, acrescenta o comunicado, o projecto de Sistema de Mobilidade do Mondego foi concebido de costas voltadas para os Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC).

O vereador eleito pela CDU para a Câmara de Coimbra, Francisco Queirós, é membro do Conselho de Administração dos SMTUC e o presidente da Câmara conimbricense, Manuel Machado (PS), defende a fusão da MM com os Serviços Municipalizados.

Fonte: Campeão das Províncias