Metro Mondego

[Corsario-Negro]

Cá em Coimbra só querem queimar os residuos que outras regiões produzem e ganham em termos económicos por os produzir (não os residuos mas os produtos que geram os residuos) ...

[Lino]

Ora esse post tem que ser saudado! Alguém tem o mail do Sócrates? 8)

[Infernalord]

eu ainda nem sei por onde e que o suposto metro vai passar
quando andaram a fazer obras naquela garagem velha ao pe da estacao A, pensei que fosse para uma estacao de metro, mas sairam-se la com um pronto a vestir

alguem sabe a linha que vai ser feita pro metro?

[Pedro]

Já foi mencionada e discutida anteriormente neste tópico (é só leres uns posts lá para trás). Podes ainda ir ao site do Metro Mondego para ver o mapa. Agora, a questão não é por onde vai passar... infelizmente, a questão voltou a ser "será que vamos ter metro?", graças à intervenção do governo.

[Infernalord]

epa perdoem a ignorancia, mas tenho estado desligado
kek aconteceu co governo?

[Pedro]

Lê as últimas duas ou três páginas do tópico, está lá tudo.

[Corsario-Negro]

Neste país brinca-se às empresas... gosta-se de fazer empresas, nomear gestores, gastar dinheiro, para depois ficar tudo na mesma.

Será que ainda não perceberam que isto não é o Monopolio e que o dinheiro é real e que provavelmente seria melhor gasto noutras áreas?

Acho também no minimo idiota o Encarnação não querer metro a passar pela baixa... será que prefere a confusão de carros? Aliás... porque razão foi permitida a construção de estacionamentos subterraneos em pleno bota-abaixo??!?!?! Quando tudo o que é cidade decente anda a fazer parques verdadeiramente periféricos e a fechar os centros das cidades, cá anda-se a fazer parques centrais e a chamar o trânsito para o centro.

Enfim... bragaparques... lisboa... coimbra... cambada.

[Pedro]

Hmmm... nunca li essa de ele não querer o metro a passar pela baixa. Aliás, a maioria das demolições com vista à passagem do metro começaram precisamente pela baixa.

[Dracula]

Acho também no minimo idiota o Encarnação não querer metro a passar pela baixa... será que prefere a confusão de carros? Aliás... porque razão foi permitida a construção de estacionamentos subterraneos em pleno bota-abaixo??!?!?! Quando tudo o que é cidade decente anda a fazer parques verdadeiramente periféricos e a fechar os centros das cidades, cá anda-se a fazer parques centrais e a chamar o trânsito para o centro.

Enfim... bragaparques... lisboa... coimbra... cambada.

Acho que tens de ler melhor as noticias, quando elas saem. Ele não quer é comboios a passar na baixa. É diferente de metro

[Corsario-Negro]

Um metro é para todos os efeitos um comboio

Ele se calhar quer é eléctricos e isso é diferente.

No entanto não vejo mal em ter um metro/comboio a atravessar a cidade... fazem um bom tunel construido decentemente para ele atravessar ou metem-no em viadutos como há em alguns sitios.



Pessoalmente também prefiro à superficie ter electrico.

[Pedro]

Um metro é para todos os efeitos um comboio

Não... o Encarnação, quando falou em comboios (e não metro, que foi aí que me confundiste), referia-se mesmo a comboios - estilo os que andam entre Coimbra-A e Coimbra-B. É isso que a alternativa ao metro mete a passar pelo meio da baixa... e é contra isso que ele está.

[Dracula]

Não é bem a mesma coisa...São meios de transporte com pesos muito diferentes.

O Comboio é um peso pesado. O metro é um peso leve e o que estava planeado para Coimbra era o chamado Metro Ligeiro de Superficie.

[Corsario-Negro]

Eu quando penso em metros penso em Nova Iorque, Lisboa, Londres. Comboios "rápidos" que normalmente andam debaixo da terra ou em viadutos e que levem as pessoas rapidamente entre estações.

Metro de superficie são basicamente electricos modernos e acho que deveria haver um desses a percorrer a cidade assim como estações subterraneas no centro da cidade para metros/comboios que depois andassem também servissem o ramal da Lousã (já à superficie claro).




Mt caro? Poupe-se em luxos (tais como foram fazer as rotundas com aquela pedra).

[banjix]

A implementação do Metro em Coimbra, não irá trazer problemas semelhantes àqueles que estão acontecer no Porto, nomeadamente na linha que liga Póvoa do Varzim e Vila do Conde à cidade do Porto? Ou seja, comparativamente ao comboio, o metro veio trazer um aumento da duração da viagem; um aumento dos preços dos bilhetes e passes; uma diminuição do conforto, na medida em que diminuiram os lugares sentados.

Sendo assim, talvez não seja muito vantajoso trocar o comboio entre Lousã (Serpins) e Coimbra (Parque).

[Pedro]

Entre Lousã e Serpins provavelmente não será muito vantajoso, mas dentro da cidade seria muito benéfico.