Marcopolo Portugal pode fechar portas...

[userN]

Coimbra já tem tanta industria... É mais uma, lamentável.
Mais um espaço fantasma para a cidade.

[Ruizito]

Coimbra já tem tanta industria... É mais uma, lamentável.
Mais um espaço fantasma para a cidade.

Pois, mas desde que haja AMOR, parece que não é preciso mais nada...

[banjix]

Segundo notícia que vem hoje no Diário de Coimbra, o presidente da Câmara Municipal de Coimbra afirma que já foi contactado pessoalmente por um investidor interessado em adquirir a Marcopolo...

[Ruizito]

Segundo notícia que vem hoje no Diário de Coimbra, o presidente da Câmara Municipal de Coimbra afirma que já foi contactado pessoalmente por um investidor interessado em adquirir a Marcopolo...

Isso parece-me muito confuso. Porque raio é que o investidor (supostamente da Bélgica) contactou o presidente da câmara e não a empresa? Ou será que contactou a empresa e eles não estavam interessados na proposta?

[Pedro]

Pelo que li, a administração da empresa recusou-se a discutir propostas.

[duffy]

Não sei se eles receberam ou ao longo destes anos têm recebido qualquer tipo de apoio do Estado, mas caso tenham recebido, e dado que a situação não é de falência mas de mudança de estratégia, deveriam pagar tudo e com juros, ou então, deixavam a fábrica com o material todo, assim era possivel alguém pegar naquilo e continuar o trabalho, com outra marca obviamente.

[T3.coimbra]

Pois, mas a ideia da empresa é mesmo a deslocalização, logo é levar o material e conhecimento.

Suponho que eles não queiram outra empresa a fazer o mesmo tipo de produtos, potencialmente concorrentes com os deles. É por isso que a administração da empresa não quer receber o belga.

[citybuslover]

Boas

Kem s pode admirar d esta empresa ter chegado onde chegou??!

Administradores, cm carros d empresa, casa paga na Solum, salarios d 8000 Eur!!!
A empresa em vias d fechar e eles ferias n Brasil.

Era triste ver a incapacidade deles pr gerir fosse o k fosse, quanto mais um empresa d 200 pessoas e k vendia pr mais d 10 paises europeus!!

Até tivemos há 2 anos um administrador k nem escrever sabia, tinha orgulho em dizer k era soldador!!!!
N Brasil ate podem conseguir ter sucesso assim, mas n Europa era natural k o fim fosse este........

[citybuslover]

So kero acrescentar mais uma coisinha:

Os gestores fizeram o k fizeram porque n são donos dakilo e os donos estão lá longe e nem sabem os disparates k eles fazem aki!

Sendo a Marcopolo mt grande nunca foi pr eles mt importante e por isso nunca cobraram deles mt axo eu.

Eu sendo dono e sabendo metade das asneiras k estes senhores fizeram era despedi-los por gestão danosa!!!

Akora kem fica a perder n são eles somos nós k vamos pr desemprego..............

[Ruizito]

Infelizmente esta história toda é uma repetição de um filme que já vimos vezes sem conta: empresas viáveis, gestores incompetentes, falência, centenas de pessoas no desemprego e os ditos gestores que arruinaram tudo ficam confortavelmente instalados na vida sem serem responsabilizados por nada.

[Pedro]

Marcopolo admite vender unidade de Coimbra


Empresa não quer continuar na Europa. Patrick Junkers é,
até agora, o único nome conhecido que está interessado na aquisição
A administração da Marcopolo demonstrou disponibilidade para a venda da sua unidade de Eiras. A informação é avançada em comunicado do gabinete do governador civil de Coimbra, local onde ontem se reuniu a direcção da empresa brasileira com o representante governamental e o director regional de Economia do Centro, no sentido de discutir o futuro da fábrica. Está assim aberta a janela para a aquisição da unidade conimbricense por Patrick Junkers, o investidor belga que entrou em contacto com as várias entidades de Coimbra, como a Câmara Municipal e o Governo Civil, com vista à compra. Fica assim, também, aberta a possibilidade de manutenção de maioria dos postos de trabalho, como aponta o mesmo comunicado.

«A Marcopolo demonstrou abertura em matéria de responsabilidade social, no sentido de preservar o emprego e permitir a continuação da actividade. Neste sentido, a perspectiva de encerramento da unidade não inviabiliza a possibilidade de outra entidade assumir a laboração. A administração da Marcopolo demonstrou disponibilidade para a venda dos activos corpóreos e incorpóreos da actual empresa, com modalidades de apoio técnico a definir, numa dimensão que considerem adequada, privilegiando a salvaguarda do maior número de postos de trabalho possível», acentua o Governo Civil.

Independentemente da venda, a Marcopolo adianta que vai encerrar a unidade e despedir os trabalhadores, no decurso do mês de Setembro. A razão parte, segundo o gabinete do governador civil, da «empresa não ter como objectivo estratégico continuar na Europa Ocidental».

Do Governo Civil de Coimbra e do director regional de Economia do Centro fica a promessa de «efectuarem todas as diligências com a máxima brevidade, para encontrar uma solução junto de possíveis investidores».

Até agora, a única proposta avançada surgiu de Patrick Junkers, que expressou esse desejo junto da Câmara Municipal de Coimbra. O investidor belga «disse que via a empresa com muito bons olhos», explica o presidente da CMC, Carlos Encarnação, que encontra na proposta «uma solução».

Ainda ontem, também a Associação Rodoviária de Transportes Pesados de Passageiros lamentou o encerramento da unidade, mas que ainda assim não surgiu como uma novidade. A associação culpabiliza o Governo, na falta de apoios aos operadores privados para a aquisição de viaturas.

Em Soure, à margem da inauguração das novas instalações da empresa Vicometal, o secretário de Estado adjunto, da Indústria e da Inovação, António Castro Guerra, reiterou ontem a disponibilidade do governo para «ajudar um potencial comprador se a Marcopolo quiser vender» a unidade.

Fonte: Diário de Coimbra

Parece que a administração mudou de opinião e já admite vender. Resta saber se é a sério ou apenas uma manobra de diversão.

[Ze Manel]

A Marcopolo eh mt grande para ser o q se fala neste forum. Se dá certo em outros lugares e aki ñ, o problema pode ser aki.
Mas 8000 euros + carro + casa no solum, tem vaga na direcção ? estou candidato !!

[citybuslover]

A Marcopolo eh mt grande para ser o q se fala neste forum. Se dá certo em outros lugares e aki ñ, o problema pode ser aki.

Boas!

N me quer dizer q o problema é dos trabalhadores, da cidade, do País!??

N caso, q conheço mt bm, a questão é só uma: gestão mt......mas mesmo mt fraca, como pode uma empresa destas ser gerida sem ter n direcção uma unica pessoa com curso de Gestão/Economia???!!

As exigências d mercado d Europa tb n são as mesmas q há ns mercados d America latina ou médio-Oriente, n é dificil entender isto!

[Lino]

O problema é: os patrões quiseram fugir para um sítio onde pagam menos aos funcionários pois trabalho não lhes falta. Aqui há gato e perdemos mais uma empresa assim a enganar finanças e opinião pública. Esses gajos deveriam ser presos.

[Pretender]

Reparem dizem Europa ocidental.
Deduz-se já o que se quer dizer com isso

"o secretário de Estado adjunto, da Indústria e da Inovação, António Castro Guerra, "

Se fosse uma fábrica noutra zona do país, que não vou revelar, não seria só um adjunto a falar a jornalistas, existiria intervenção maior.
Sendo assim é caso para arquivar.
Este disse o que disse, raspa-se para Lx e vai dormir descansadinho.